সোনাতলা সংবাদ ডেস্কঃ বগুড়ায় করতোয়া নদী খনন, তীর সংরক্ষণ ও সুন্দর্য বর্ধন প্রকল্পের আওতায় চলমান কাজ শেষ হওয়ার আগেই এসপি ব্রিজের অদূরে উত্তর অংশে ধ্বসের ঘটনা ঘটেছে। গত বৃহস্পতিবার বার ধ্বস হওয়ার পর গতকাল সোমবার তা মেরামত করা হয়েছে। এ ঘটনার পর পানি উন্নয়ন বোর্ড কর্তৃপক্ষ বলছে, কাজে চলমান রয়েছে, ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান তা ঠিক করে দিয়েছে। আকষ্মিক এই ঘটনা ঘটেছে।

দখল ও দূষণের কবলে পড়ে স্বাভাবিক প্রবাহ ও রূপ হারিয়ে ফেলা করতোয়া নদী তার সৌন্দর্য ফিরে আনতে পানি উন্নয়ন বোর্ড নদী খনন করে পানি প্রবাহ ধরে রাখার পাশাপাশি নদীর হারানো যৌবন ফিরে আনার কাজ শুরু করেছে।

শাজাহানপুর উপজেলার মাদলা থেকে সদর উপজেলার মাটিডালি পর্যন্ত প্রায় ১৭ কিলোমিটার করতোয়া নদী পুনঃখননের কাজ সম্পন্ন করে শহরের এসপি ব্রিজ থেকে জেলা প্রশাসকের কার্যালয় পর্যন্ত নদীর তীর সংরক্ষণ ও সুন্দর্য্য বর্ধনের কাজ চলমান রয়েছে। চলমান অবস্থায় ঈদের আগে গত বৃহস্পতিবার এসপি ব্রিজ থেকে কয়েক মিটার উত্তরে বগুড়া মহিলা কলেজের কাছে ধ্বস নামে। এই ঘটনার পর কাজের মান নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। প্রায় ৩৭ কোটি টাকা ব্যায়ে এই প্রকল্পের কাজ করা ঠিকাদারের অভিজ্ঞতা ও কাজের মান নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন শহরের মানুষ।

তবে পানি উন্নয়ন বোর্ড কর্তৃপক্ষ বলছে সোল্ডারে পিছনে পানির ধাক্কা দেওয়ায় এই ঘটনা ঘটেছে। যেহেতু কাজ চলমান রয়েছে তাই ঠিকাদার কাজটি করে দিয়েছে। পানি উন্নয়ন বোর্ড বগুড়ার উপ বিভাগীয় প্রকৌশলী আসাদুজ্জামান জানান, যে স্থানে ধ্বস নেমেছে সেই স্থানে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান তা ধ্বসের পর গত সোমবারই টিক করে দিয়েছে। তিনি বলেন, জুন পর্যন্ত কাজের মেয়ার রয়েছে।
এর মধ্যে কাজ শেষ হবে। কাজ শেষ হলেও পরবর্তী এক বছর সিকিউরিটি থাকবে। এর মধ্যে একটা বন্যা কেটে যাবে। আসন্ন বন্যায় যদি আবার কোথাও ধ্বস নামে তবে তা ঠিক করে দিবে তারা। উল্লেখ্য পুরো প্রকল্পে মোট বরাদ্দ হয়েছে প্রায় ৪৭ কোটি টাকা। এর মধ্যে ৯ কোটি টাকা সাশ্রয় করে নতুন করে মাটিডালি থেকে নওদাপাড়া পর্যন্ত আরও ১১ কিলোমিটার খননের কাজ শুরু হয়ে শেষের পথে।

নদীর সৌন্দর্যবর্ধনের জন্য বগুড়া শহরের গুরুত্বপূর্ণ এলাকা এসপি ব্রিজ থেকে জেলা প্রশাসকের কার্যালয় পর্যন্ত ৭৩০ মিটার নদী তীর উন্নয়ন কাজ প্রায়ই শেষ হয়েছে। নদীর পাড়ে নির্মাণ করা হচ্ছে ওয়াকওয়ে, বসানো হচ্ছে রঙিন টাইলস, তিন ফুট ড্রেন, ১৪টি রঙিন ছাতা ও বেঞ্চ। এ ছাড়াও ওয়াকওয়ে নির্মাণের পাশাপাশি স্ল্যাবিংয়ের মাধ্যমে তীর সংরক্ষণের কাজও চলছে।